Qual è la posizione più idonea per il seggiolino auto?

- Sep 14, 2018 -

Qual è la posizione migliore per il seggiolino auto? Per chi guida un sacco, si consiglia di regolare il sedile per il miglior angolo di comfort. Sedile conducente della vettura è il più protettivo in vita quando mantenere il sedile e lo schienale inclinato di circa 100 gradi. Perché quando le persone magre sul retro di una sedia di 100 gradi, il corpo è leggermente più tardi, proprio in linea con la curva naturale della nostra vita e leggermente piegate, e in questo momento, la parte rialzata della parte posteriore del sedile dell'automobile può ridurre la vita. pressione. Nella vita, molti nuovi arrivati come per regolare la parte posteriore della sedia dritto, pensando quello seduto più dritto e pratica di vita. Ma in realtà, secondo la nostra curva di vita, la vertebra lombare è dritto e dritto e la pressione che porta è anche il più grande, ma non è buono per la vita. Gli esperti suggeriscono che si dovrebbe verificare il sedile prima di guidare oggi. Se avete paura che 100 gradi non è facile da padroneggiare, è possibile raddrizzare la spalliera della sedia in primo luogo e poi lasciare che il poggiatesta di inclinare la sedia all'indietro e un pugno è circa lo stesso. Se si vuole guidare un'auto a lunga percorrenza, si consiglia di mettere un cuscino piccolo sul retro in modo che è possibile proteggere meglio il tuo girovita.

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Il principio di regolazione del sedile deve essere regolata secondo l'altezza del conducente, gamba braccio lunghezza comfort e simili. Dalla figura, possiamo facilmente vedere la gamma di confortevoli angoli fra il corpo e il tronco. Altezza e peso di ogni persona sono diverse. Nell'effettivo adeguamento del sedile, solo tre angoli dell'inclinazione dello schienale, articolazione gomito e del ginocchio congiunto bisogno di essere sottolineato. Secondo le caratteristiche del design seat, c'è un certo ordine quando la regolazione del sedile. Generalmente è consigliabile regolare in ordine di altezza schienale inclinazione-fronte-retro-poggiatesta.

Il primo passo: regolare l'altezza della sella

Un'altezza adeguata è un condizione indispensabile per ottenere una buona visualizzazione di guida. Quando si regola il sedile, la regolazione in altezza è di solito presa come il primo passo. Durante la regolazione, è necessario garantire che la testa e il tetto hanno almeno un pugno a sinistra. Al fine di evitare la testa colpendo il tetto, quando il veicolo è urtato.

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Passo 2: Regolare lo schienale del sedile

Guida quotidiana che si consiglia un angolo di inclinazione dello schienale di 100-110 gradi. Quando l'angolo di inclinazione dello schienale supera i 110 gradi, la pressione del disco sarà notevolmente ridotta. Si tratta di un importante riferimento per i veicoli senza regolazione lombare. Dopo aver regolato l'altezza, molti proprietari vengono utilizzati per regolare la parte anteriore e parte posteriore del sedile in primo luogo. La regolazione dello schienale, in linea di principio, questo non è un grosso problema. È più conveniente regolare la distanza appropriata prima e dopo la seduta.


Regolazione di buon senso: in caso di posizione seduta verticale, l'angolo dello schienale è circa 110 gradi quando il poggiatesta ha una distanza di 2 o 3 pugni dalla testa.

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Passaggio 3: Prima e dopo la regolazione del sedile

Fatta eccezione per persone con altezze speciali, i sedili sono troppo anteriore o posteriore. Lo spazio di seduta è troppo piccolo per gli arti anteriori, le articolazioni del gomito e giunti di ginocchio sono estremamente piegati, e i muscoli di vita sono in uno stato di tensione per lungo tempo. È facile da causare indolenzimento muscolare, e la sede è troppo tardi per aumentare il corpo in avanti, aumentare la pressione del disco lombare, facilmente causare il disco lombare a sporgere e danneggiare l'affaticamento muscolare.


Regolato il buonsenso: dopo aver verificato che il piede destro è completamente premuto il freno, i giunti del ginocchio sono ancora in uno stato leggermente curvato naturale, e l'angolo dell'articolazione del ginocchio non deve superare l'intervallo raccomandato dei comodi seduti inquadratura.

In questo processo, il volante può essere regolato per l'angolo che fa per voi. Il principio di regolazione è che il braccio può mantenere un confortevole angolo di curvatura quando si tiene la posizione di nove punti. Questo angolo è generalmente compresa tra 90-120 gradi. Con la regolazione del volante, è infine possibile determinare una posizione di guida confortevole e ottenere un chiaro interno/esterno vista.


La profondità della seduta dei modelli mainstream fondamentalmente in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte delle persone, ma tutto ha un caso speciale. Molti proprietari hanno reagito alla profondità dei loro propri sedili dell'auto, con conseguente insufficiente gamba di sostegno. Per questo motivo, molti modelli di lusso hanno anche progettato la funzione di supporto del piedino in modo riflessivo, e il conducente può regolare il supporto del sedile alla gamba secondo la sua situazione reale.

Dovrebbe essere notato qui che durante il processo di aggiustamento, non credo che sia più comodo per mettere tutte le cosce sul sedile. Ci sono grande aorta e un gran numero di sistemi nervosi sulla superficie inferiore della coscia, soprattutto per i muscoli della coscia vicino l'articolazione del ginocchio. Pertanto, il supporto per le gambe è regolato a 3/4 della lunghezza totale della coscia ai glutei.

Parte IV: Regolazione della posizione del poggiatesta

Infine, non dimenticate il nostro poggiatesta. Abbiamo ripetutamente detto che il veicolo è interessato. La testa avrà un impatto inverso il poggiatesta per inerzia. Se il poggiatesta è troppo alta o troppo bassa, causerà diversi gradi di danno alla testa e al collo.


Regolare il senso comune: l'altezza del poggiatesta deve essere regolato per essere a filo con la testa, cioè, la parte morbida del poggiatesta è a filo con le sopracciglia o le orecchiette, così che quando il veicolo è sottoposto a forti urti, il poggiatesta protegge la testa e la vertebre cervicali. Il ruolo può essere massimizzato. Quando il poggiatesta ha la funzione di anteriore e posteriore regolazione, la distanza tra la testa e il poggiatesta dovrebbe essere più piccola possibile. Minore è la distanza, maggiore è l'effetto ammortizzante del poggiatesta.


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